天山网讯（记者周旋摄报道）作为乌鲁木齐一家驾校的负责人，一直为生源焦虑的沈兵，近又面临新的问题：尽快找到一块15亩大小的平地，并在今年7月1日前建起一个能容纳驾驶员10个项目培训的场地。否则，他今年的驾培资质审核可能很难过关。
新建场地 太贵
3月16日，沈兵告诉记者，之所以忙着找地，是因为他目前的训练场地不达标。今年2月1日，我区运输管理部门出台新规：乌鲁木齐所有机动车驾驶培训机构 （以下简称驾校），必须具备与其教练车型相适应的木桩训练场地，以及9个科目的训练场地。7月1日前仍不达标的，将取消驾培资格。
在沈兵看来，这项新规无疑是对他的一个考验。因为在昌吉考照比在首府便宜600多元，部分生源流失到昌吉，首府一些驾校处于半饱状态。每年7月至9月，以及11月至次年2月的淡季，他们平均每月只能招到二三十人，好时可招到四五十人。他估计，按照一个二类驾校30人保本计算，目前首府有三分之一的驾校处于略有盈余状态。
“另建场地的费用，粗略估计至少3年才能收回，目前的市场竞争激烈，显然没有提价的可能。也许这次真要考虑改行了。”沈兵说。
这项新规也引起首府其他一些驾校的质疑。首府一家驾校的负责人说：“我们的学员练车都是租驾考中心的训练场地，场地完全可以满足训练需要。如果再建一个训练场地，岂不是浪费？”
自治区运管局维驾处负责人阿力木解释说，新规主要是为了进一步规范首府的驾培机构。目前，首府一些驾校都将训练场地设在公园或家属区，不仅扰乱了周边居民的生活，也存在着很大隐患。
按照新规，自治区运管局在今年1月对首府的42所驾校进行了整顿，其中5所被取消，19所被限期整改。
记者了解到，目前全疆有249所驾校，自治区运管局前两年已按照交通部 《机动车驾驶员培训管理规定》，整顿了全疆除首府以外的驾校，目前只有首府的部分驾校尚未达到新规标准。
